台湾はなぜ他の地域に比べてフルサービスキャリア（レガシーキャリア）利用のフリータイプのツアーが...

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17:4211台湾はなぜ他の地域に比べてフルサービスキャリア（レガシーキャリア）利用のフリータイプのツアーが少ないのですか？ トラベルコなどツアー検索サイトで検索するとＬＣＣ利用ばかりです。。

台湾はなぜ他の地域に比べてフルサービスキャリア（レガシーキャリア）利用のフリータイプのツアーが少ないのですか？ トラベルコなどツアー検索サイトで検索するとＬＣＣ利用ばかりです。。

ピーチ ジェットスター タイガー スターラックスなど （LCCは客層が悪く感じ好きではありません。。

） ＪＡＬ ＡＮＡ チャイナエアライン エバー 利用のツアーは、団体タイプのツアーが中心です。。

ダイナミックパッケージで飛行機とホテルを取ろうとすると結構高くなります。。

（飛行機の正規割引とホテルの別途予約とあまり変わりない。。

） コロナ以前と比べてコロナ後は航空運賃が上がっているのは承知います。。

台湾は比較的安全に自由に旅行しやすいのに添乗員や現地係員同行のツアーばかり多い気がするのです。。

そのツアー内容が、欲張りすぎている感じがするのです。。

（忙しすぎる。。

） 台湾の観光産業構造に起因するのでしょうか？補足このツアーが気になりまが、忙しすぎです。。

自身で行ったことがあるところも多い。。

3（Anthropic）台湾における旅行業界の構造的な要因が、フリータイプのツアーが少ない理由の一つと考えられます。。

台湾の旅行業界は、大手の旅行会社が主導権を持っており、団体ツアーが主流となっています。。

これらの大手旅行会社は、航空会社やホテルと包括的な契約を結んでおり、団体ツアーを組みやすい環境にあります。。

一方で、個人旅行者向けのフリープランは、旅行会社にとってあまり収益性が高くありません。。

そのため、大手旅行会社はフリープランの開発に積極的ではありません。。

また、台湾の一般的な旅行スタイルと、添乗員や現地係員の同行を望む傾向があります。。

これは、言語の壁や文化の違いから、手厚いサポートを求める声が強いためと考えられます。。

さらに、台湾の観光地では、団体ツアーを受け入れる体制が整備されており、個人旅行者向けのサービスが十分でない面もあります。。

このように、台湾の旅行業界の構造や旅行者の嗜好が、フリータイプのツアーが少ない要因になっていると推測されます。。

ただし、近年は個人旅行のニーズも高まっており、今後の変化が期待されます。。

このはいかがでか？ 間違いかも違反報告…続きを読むこのは生成AIで作成ものであり、最新性や正確性等を保証するものではありません。。

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